投放公交候车亭广告所需要注意的事项和须知

1、字体一定要醒目

由于人们对于a href="/gjdp/" target="_blank">候车亭广告的注意不再是单一的方式，或许是坐在车上与候车亭擦肩而过，或者是在步行的过程中慢慢经过，再者就是在候车亭等车时的短暂停留。几种接触方式在时间段上大致从数秒到数分钟不等，因而，相对于公交车身广告来说，候车亭广告所能吸引受众的注意的时间上来说，整体上是要长那么一点的。因而在广告画面的设计上，既可以考虑精彩的一目了然的画面，也可以适当加入一些富有感召力的文案，甚至可以整个版面都是文案内容，但是字体一定要醒目。

2、张贴二维码不要过大

由于a href="/gjdp/" target="_blank">候车亭广告是静止的广告形式，所以，相对于移动的公交车身来说，张贴二维码成为了候车亭广告的一项优势。只是在张贴二维码的时候，千万不要设计的过大，毕竟站台的空间是有限的，并没有给等车的乘客留有太大的后退空间，安全始终是位的。尽量消除安全隐患是任何一个行业的责任和义务。

3、尽量要采取双面张贴

鉴于城市马路大多分为主路、辅路以及人行横道。所以a href="/gjdp/" target="_blank">候车亭广告在张贴的过程中尽量要采取双面张贴的形式，这对于增加受众数量的效果是不言而喻的。

4、提前走完流程上刊

和公交车身广告一样，a href="/gjdp/" target="_blank">候车亭广告刊例价也是明码标价，但一般都会有相应折扣，媒体费和制作费各不相同，制作费基本没有折扣。不仅是公交车广告和候车亭广告，各种户外媒体的上画部门都是很辛苦的一个部门，材料、人工、后期维护等都是硬性消耗。另外，想在大节日投广告，一定要提前数日把流程走完，留出充分的时间来上画。

5、广告投放位置的选择

候车亭广告投放位置的选择，也是为重要的一点就是，候车亭广告投放位置的选择。和公交车身广告投放所需关注的信息大致相同公交车的线路和站点都有分级别，一般等级分为S、A++、A+、A。S是高级别，线路较好、站点较好，一般包括一个城市中极繁华的商业圈和金融圈、人流量极大的交通枢纽、消费能力极高的办公区。不过，除此之外，还需注意的一点就是，由于候车亭广告是静止不动的，因而对受众的分析要更加的精确和精准，因而这方面要下更多的功夫做一个事先的考察和调研。

解密—：为什么精明的地产开发商 都喜欢投放公交候车亭广告

地产开发商的广告，在对人性和创意的拿捏上可谓登峰造极。过去一两年里，由于宏观政策趋严，房地产市场风起云涌，尤其是房地产市场自进入2019年以来，行业大趋势的发展，已经进行了深度的调整和改变。有效的广告投放，对于房地产企业实现营销目标，具有非常重要作用。

一般来说，房地产商做广告目的有两点：塑造品牌口碑、推广某一楼盘。除了少数大型地产商着力持续投放广告来打造品牌口碑，一般情况下，大部分的房地产商做广告，都是为了推广某一新盘、某系列楼盘、某盘的近期优惠、或者是为某盘的开盘/加推做预热。一旦该盘出售完毕，广告就会立刻停止。

因此，房地产广告具有很强的时间和地域限制，要在时效期间内发挥作用。有限的时间、精准的地域、有效触达、发挥作用，这4个词语说起来简单，但实施成功，却很难。楼盘推向市场之初，很多开发商营销团队采用的战术是：“广撒网、广捞鱼”，把项目品牌与知名度打出去，使用各种媒体强化品牌印象，先覆盖，再精准。

启动一个新市场，是一个“烧开水”的过程，如何利用度、可信度高的媒介资源来“点这把火”，如何轻易突破人们对广告本身的“提防”，如何利用有效的广告媒介，温柔又精准的撕开市场，这些都是开发商营销团队需要思考的问题。碎片化阅读时代，软性广告以文字解说的形式出现，阅读起来较为繁杂和耗时，因此不太适合行色匆匆的上班族。只有深谙营销之道，才能做到“排兵布阵”时了然于胸，以少博多，把广告的佳效果发挥到。如何找到能够精准触达，且进行强有力的媒体进行投放，迅速在全城或者一定区域内达到“家喻户晓”

投放户外广告，是精明地产开发商的“杀手锏”之一。

做广告，效果是具说服力的，也就是广告业所说的千人成本。因为到目前为止，户外广告的千人成本， 与其他媒体相比具有不可抗拒的吸引力。

城市公共交通的便捷度不断提升，乘坐公共交通的人大规模增加，强大的人口红利，使得户外广告的关注度，近几年已经提升到新的阶段。但因创文明城市、卫生城市等文化宣传等需要，目前很多城市户外大屏广告都在陆续撤掉，这时，公交候车亭的广告就起到了至关紧要的作用。户外广告中，公交候车亭广告的传播方式，是“强制性”出现在受众的视野，虽名为“强制性”但是并不会引起受众的反感。以前候车亭的灯箱里面很少有带灯效果，而现在，LED灯使候车亭的灯箱亮度加大，视觉效果更好，同时相应号召节能环保，更适合创意型广告的输出，有一定的观赏性、提高企业的知名度，还有一定的公益性。公交候车亭广告，并不受时间、空间限制，传播方式为积极主动的，因此能满足房地产营销的需要，已经成为龙湖、碧桂园、万科、恒大、保利、中国铁建等国内著名房地产品牌线下营销的重要媒介。

根据科学测验，两种媒体作用于人一次的效果，比一种媒体作用与人两次的效果要高30%；100万元广告费割裂地使用，比整合使用效果低20%，亦即：整合使用只需80万元，便可达到非整合广告100万元之功效。因此，很多精明的开发商懂得如何利用点面结合，长短兼济地整合使用有限的广告资源，从不同时间、不同地理空间、不同传播渠道全方位进行，全面互补。

这就出现了线上网络引爆和线下广告覆盖的双重发酵。

大盘靠品牌带动销售量：大盘一是由于销售周期长，二是广告费用总量较大，所以具备“以品牌带动销量”的营销模式要件，依附品牌支撑走完全销售路线。

小盘靠销量树品牌：小盘由于盘量小和宣传费用所限，适合走短、平、快的“快销”路线，当以快速的销量创造营销神话时，品牌也自然随之而来。

因此，对于一些小型开发商来说，定期推出售楼处活动、购房优惠，无疑是拓客的有效手段之一，对于这类的短平快型的促销类广告，很多广告都是在活动开始前1-2周再开始投放的，根据人脑的记忆弧线图分析，三天之后记忆线陡然下跌，换言之“记忆点”在三天之内能保持在较理想区间，投放这类广告的“记忆点”正好吻合周末看房购房的售楼“铁律”。众多开发商会选择在有售楼处活动或者购房优惠的时候投放公交候车亭广告。

公交候车亭广告诉求具有长期性，弥补电波广告稍纵即逝的缺点，它的信息在短时间内直观、贴切、简洁明了的展示在候车亭灯箱上，与电波广告相互补充，强化记忆效果，这对需要投放“短平快”型地产广告的开发商来说，是很好的媒介。并且，由于公交候车亭分布在市区的主要街道和路段，它伴随着市民的日常工作生活，全面覆盖，贴近消费群体，且公交候车亭广告全面覆盖市区交通要道，特别是占据市区各繁华商圈及高密度住宅区的重要位置，是消费者每天工作和生活中多次接触和依赖的服务设施，对记忆的强化会更强。

公交候车亭广告它可以在不同路段、不同站点自由分配，等待候车的人群，不分国籍、不分种族、不分性别、不分岗位、不分年龄，广告的宣传为广大受众所接受，形成高效的广告覆盖网络，让广告在短时间里覆盖广泛的受众群体。投放公交候车亭广告，更能精准触达高精尖、高需求的买房人群，因此公交候车亭广告成为精明开发商投放的选之一，是非常明智的。


图文转自网络
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